Bien le bonjour a tous, je me decide enfin a vous presenter ma GTI de 86 qui va recevoir une config plus déstinée a faire du circuit qu'a aller dans les expos d'anciennes.

A la base j'ai acheter cette auto pour faire de la piste.
mais une fois arrivée a la maison je me suis dis que cela serrait dommage de la mettre sur le toit.

alors j'ai decider de la remontée comme une replique des années 80 comme ca cela me permettrais d'avoir une auto pour faire des petites sessions de circuit et a la fois aller en expo.

je ne sais pas encore vers quelle replique me tourné, je suis fan de la 205 rallye PTS de Riblet mais egalement de certaines 205 groupe A.

voici quelques photos de la base a son achat.









Puis apres quelques heures de demontage.



Dans un premier temps je lui ai retrouvé des roulettes d'origine



Puis j'ai changé la porte conducteur qui etait bien attaquée. j'en ai profité pour faire un essai avec des extensions de 205 rallye



Essai d'un siege bacquet.


Avec une petite vue sur l'interieur presque nu


Achat d'un arceau PTS modifié.



Mise en place





Pis j'ai egalement acheté deux sieges bacquets avec harnais et glissieres.



Vue de face avec les sieges baquets a leurs places.


Le tableau de bord dans sa configuration presque definitive.



Pose d'un radiateur de 205 TD
Il est plus large, plus epais et il est equipé de deux ventilos. cela permetra d'en mettre un sur inter dans l'habitacle et l'autre sur la sonde de temperature.



Pose d'une calandre ouverte pour laisser rentrer un maximum d'air frais



Voila a peu pres ou j'en suis actuellement.

Quelques news pour vous dire que le montage de ce projet va malheureusement en rester la, car je la vends.

certains vont se dire que je suis completement fou d'arreter la.
mais le jeu en vaut la chandelle.
en effet j'ai trouver une auto deja toute equipée pour faire de la piste, avec un lot de piece interressant, le tout a 5km de chez moi.

Et le hasard fait que l'auto trouvée et de la meme couleur que la mienne.
regarder par vous meme.



mais je vais continuer sur ce topic quand meme

belle trouvaille

Encore quelques photos de novembre l'année derniere





Entre novembre et aujourd hui j'ai revendu ma maison donc je n'etait jamais allé chercher la voiture.

Pres de 10 mois apres l'achat je suis enfin aller la chercher


En place dans son nouveau local.....

Ca y'est j'ai commencé.... tel un gosse


depose de la face avant pour pouvoir sortir l'ensemble moteur boite.

Sinon j'ai regardé dans tous les recoins de l'auto pour voir les diverses options presentes. On notera la présence d'un train arriere avec freins a disque, d'un frein main hydraulique, d'une tringlerie de boite montée sur rotule unibal, radiateur d'huile, buse double ventillo.... et posé dans un carton un kit de freins complet (etriers disques et plaquette) en 266mm de 206s16.

Je pense passer un paquet d'heure rien que sur l'éléctricité, car entre les fils qui pendent,ceux qui sont coupé.... et le tableau de bord modifié, il y'a du boulot dans l'air.

Depose de la boite qui etait HS.
On ne se demande pas pourquoi.


Salade de pignons


mon train avant actuel etant incomplet et dans un sale etat, je me suis en quete des pieces manquantes ou malades (pivots, moyeus, etriers, cardans...)

Et finalement j'ai acheté ca







Donc je vais prelever dessus le train avant complet avec l'ensemble moteur-boite 115cv, et greffer tout ca dans ma belle jaune.