Maintenant que j'ai la majorité des éléments pour l'évolution, voir la refonte, de ma 205 dédiée aux courses de dragster, voici donc le nouveau projet de manière concrète. Elle sera en config 700cv, comme avec l'ancien moteur (2JZ-GTE de Supra) mais cette fois-ci avec un bloc en aluminium. C'est d'ailleur la résistance de ce nouveau bloc avec chemises en alu qui "bridera" la voiture dans un 1er temps. Il cassera. C'est pourquoi j'ai un 2ème moteur qui va partir en préparation pour passer les 1000cv pour la saison suivante. J'aimerais que celui-ci tienne le coup cette saison, ce qui explique mon choix de rester en bi-turbo et puissance modérée. Plus grosse cylindrée et bi-turbo afin de pouvoir décoller plus en douceur et trouver la motricité pour les 60ft.
Mais la vrai révolution pour moi cette année c'est la transmission ! Une boite automatique 2 vitesses à commande séquentielle : Une POWERGLIDE de drag ! Gros boulot pour l'adapter au VQ35 car c'est une boite Chevrolet. Le convertisseur de couple, le volant moteur, l'adapteur de cloche et l'arbre de transmission sont fait 100% sur mesure pour permettre ce montage.
Enfin, un dernier "détail" la mise en place de tout ça dans la 205 sera un peu fastidieuse mais je suis confiant... le 2JZ à déjà fait la place
Plus en détail :
MOTEUR : VQ35DE monté en bi-turbo (Moteur Nissan 350Z)
- V6 3,5L
- Pistons forgés 8.9:1 WISECO
- Bielles Forgées H-Beam EAGLES
- 2 Turbos TD05H 18G
- Bougies Iridium NGK
- Dump Valve Type R Stiff GREDDY
- Carter d'huile en aluminium GREDDY
- 2 Wastegates 38mm TIAL
- Joints de culasses COSWORTH
- Plenum MOTORDYNE
- Vis de Culasses ARP
- Rail d'Injection AAM
- Injecteurs 750cc RC ENGINERING
- Régulateur de pression d'essence AEROMOTIVE
- Gestion HALTECH PLATINUM
TRANSMISSION : Powerglide 2 vitesses bonne pour 2000cv (c'est pas elle qui cassera en 1er...) :
- carter Dedenbear SFI
- Embrayage 10 disques
- Bande Kevlar
- Transbrake
- commandes inversées
- valve body manuel
- Shifter séquentiel B&M
- Convertisseur Bradco
- Radiateur d'huile XXL B&M
- Arbre de transmission en Alu diamètre 100mm
Plus tout ce qui va bien pour monter tout ça sur le VQ35DETT.
Il ne manque plus que le temps d'adapter tout ça dans la 205... :tumble:
Hier à 23:22 par 
Tél 
