slt a tous je suis nouveau ici, excuser moi si je fait quelqe erreur,j'ai commencer le swap de ma 309 gti phase 2,je lui ai greffer un moteur de 405 mi 16 phase 1 avec faisceau et calculateur 35 broche, mais j'ai un gros soucis j'ai suivis le plan sur jso pour le faisceau mon demareur fonctionne,la pompe a essence aussi mais par contre j'ai du jus qui arrive sur les 4 fils du connecteur sur la bobine d'allumage(d'origine mi16) le jus arrive donc sur la prise mais ne ressort pas de la bobine comment faire est ce que quelqun peut m'aider,j'ai tout changer en commencant par la bobine,ensuite la platine suivi du capteur moteur des deux relais et du calculo donc si jamais vous avez une idée je suis preneur ou a moins que le branchement faisceau ne soit pas le meme que pour la 205 dans ce cas si quelqu'un as un shema,j'ai entendu dire qu'il y avait que 3 fils necessaire pour le faire demarer mais lesquel lol
merci d'avance

Salut. Je suis le pote au proprio le problème vient du faiseau électrique soit il y a du pontage en trop ,si le ju arrive sur la causse de la bobine normalement et après branchement de la cause tu a les moins qui sorte du ju c forcément un problème électrique rien d' autre , je c est du temp mais le mieux et de tout reprendre du début et je confirme que le faiseau origine 309gti n'a rien avoir avec le 205gti. Après l histoir des troi fil pour demarer
er l auto faut avoir le faiseau sous les yeux et pour sa faut que la voiture sorte du garage . En tout cas tu doit rajouter un plus continue au calculo vérifier au conteur ne les jauge fonction pour écarter tout ses fils la du problème mais si tu trouve pas la panne fait la sortire ne l on puisse y regarder nous a toute les astuce car la comme sa c très dure voilà.