Bonjour Bobi13. Que veux tu savoir exactement ? Si c'est les pièces c'est pas trop compliqué, il te faut un collecteur d'échappement de T16 ( Dp Engennering, Dalluz, FBI Motors, ou alors celui de 405 T16), pour celui d'admission soir celui de 405 T16 ou alors tu peux garder le tiens si c'est bien celui de RS que tu as. Après pour les organes mobiles, il faut bielles forgées, pistons forgés de T16, coussinet de bielle tri métal . Après le choix du turbo dépend surtout de ton utilisation, de la pression que tu souhaites mettres et de la puissance que tu aimerais avoir. Il ne faut pas oublié que pour exploité au mieux et fiabilisé l'ensemble, tu devras passer par une bonne gestion et aussi de bon injecteur ainsi qu'une sonde large bande. Je pense que j'ai du oublié quelque points mais j'espère que ça te donne déjà une idée. Il faudrait que Pickor ou Rémy passe par là afin de te répondre le mieux possible.