Merci pour les info; tu as un moteur comme celui que je fait ? si oui es que ca tourne bien et qu elle turbo, pompe a injection et embrayage a tu ?

Oui j'ai exactement ce montage. Elle tourne nickel chrome pour l'instant lool. J'ai mis ma pompe de 1,9 et modifier le turbo de 2,1 pour le monter sur le collecteur de 1,9. Un turbo un peu plus gros serait vraiment pas mal !
Niveau embrayage j'ai tout gardé celui de 1,9 td ^^

slt,qu elle interer t as a faire ça

Pourquoi je fait ca ? Pour pas me faire \"*@§!*\" a rentrer un moteur avec une culasse enorme et pour que le moteur est l air d un 1.7 et aussi parce que ca marche mieux

Pilo , ouai je pense aussi qu un plus gros turbo serait mieu mais pour le moment je vai essayer de le faire tourner avec ce que j ai et apres je verai bien

Salut au gents qui me lise,

La culasse 1.9 est enfin partie ce faire vérifier donc j attend son retour en espérant que tout soit bon .

Je vien de voir un autre probleme , sur le bloc 2.1 il n y a pas de fixation pour le capteur du compte tours es que quel qu en a une solution pour ca ,? Je pense que je vai faire une fixation sur mesure mais si y une autre solution faite moi signe

Merci d avance

Normalement le compte tour des 2,1 ne se trouvent pas sur le volant moteur comme les 1,9 mais sur l'alternateur. Si tu t'en procure un va aussi falloir que tu modifies les broches d'arrivées compte tour pres de ta pompe à gasoil je pense ^^

pas mal ton projet
j'aurai bien aimé faire pareil

J'ai deux d12 chez moi et sur les deux le capteur du compte tours se trouve sur la boite, il doit y avoir deux version.....

Le mien vien d une xantia

tu va mettre quel turbo? parce que aujourd'hui j'ai essayer de monter le k14 du 1.9td mais impossible car la westgate viens devant une durite d'eau rigide qui est sur le boitier d'eau....