Au fait je me suis renseigné sur la tête de 12 mm que j'avais auparavant, elle provient d'une mitsubishi PAJERO 2,5 td pompe bosch, et celle en 11mm provient d'une IVECO ^^

Pourtant mes pompes étaient bien de TD, enfin bref...

Merci pour les modèles donneurs d'organes...

Pas mal ce sujet!

ce serai interessant de connaitre quels TGV mécanique peuvent se monter, a part bien sur celui de croma, peut etre iveco ou certai tdi?

En fait, tous les turbos TGV peuvent être monter en modèle "mécanique" simple!

Il suffit de virer l'actionneur d'origine s'il est électronique ou a dépression, et de mettre un modèle commandé par pression avec une modification des fixations. c est ce que j'ai fait pour mon turbo d'IVECO daily en dépression converti en commande pression.

En gros tu vire se qui sert pas et tu met une wastegate classique si j ai bien compris.

Il n'y a pas de wastegate sur un TGV! Mais un actionneur pneumatique qui actionne la géométrie, le "même type" d'actionneur qui actionne une wastegate sur un turbo classique.

oui il a confondut waste gate avec la membrane...

ok et une idée du tgv le plus facile a adapter au niveau des collecteur et sorties?

je crois que je vais m en degoter un ça me tente bien...

Salut tout le monde

Pour le moment le moteur n avance pas trop je sai pas qu elle embrayage prendre et niveau budget ca devient serré j ai acheter 4 pneu neuf pour la 205 et ca fait mal au cul,

Voila quelque photo avec des nouvelles roulettes

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
Je suis avec attention vos tribulations sur 205 Dturbo car sur un projet similaire et j'ai une petite question : Le kit carroserie style GTI sur une 4 portes ? C'est fait maison ou trouvé tel quel et dans ce cas où si ce n'est pas indiscret car la mienne est montée en 15 d'origine Guttmann (exip) et il faut que je retouche les ailes arrieres. J'hesite entre les habiller en rallye ou en GTI et en voyant la votre ... je bave d'admiration !!

Bonjour

Pour les extensions c est du fait maison a partir d un kit gti mais ca se fait pas en 5 mn je pense que mettre celle des rallye est beaucoup plus simple

Merci beaucoup je me doutais bien du gros travail pour adapter le style GTI sur une 4 portes. Je pensais partir sur des extensions de type rallye. Pour les votres vous les avez fixé collées ou agrafées ? La partie coupée sur la porte recouvre la bordure d'aile ou une partie sur la porte et une partie sur la bordure d'aile ?